今年1至2月，阿拉山口口岸进出口货运量达544.7万吨，同比增长15.4%，实现新年“开门红”。

今年以来，阿拉山口口岸深化“铁路稳底盘、公路提速度”双通道协同发展格局，两大通道互补发力、高效联动，口岸向西开放枢纽效能持续提档升级，物流通道活力全面释放。

作为中欧班列西通道核心枢纽，阿拉山口铁路口岸是跨境货运保通保畅的核心支撑，承担机电产品、大宗商品等重点物资的跨洲际运输任务。

1至2月，阿拉山口铁路口岸进出口货运量同比增长17.6%，筑牢口岸货运基本盘。为保障高效运转，阿拉山口海关聚焦智慧口岸建设与通关便利化改革，优化通关流程，深化“智慧铁路口岸+属地快速通关”模式，将进口货物通行时间从2至3天压缩至16个小时内；同时与属地海关建立“点对点”配合机制，联动解决班列通关全流程问题。

1至2月，经阿拉山口铁路口岸通行的中欧（中亚）班列突破1400列，同比增长24.5%，较去年提前11天完成年度1000列阶段性目标，开行量与发运量稳居全国口岸前列。

阿拉山口公路口岸成为拉动口岸货运增量的核心增长极。阿拉山口口岸是新疆首个实行“公路口岸+属地直通”模式的口岸，阿拉山口海关依托多式联运中心，将监管嵌入口岸物流全链条，打破“货到报关”传统模式，实现“一站式”办理。

新模式落地后，车辆平均通行时长从34.5小时压缩至5小时，降幅超八成，有效降低企业通关成本，目前该模式已推广至全疆8个公路口岸及5个属地业务现场。

1至2月，阿拉山口公路口岸进出口货运量同比大幅增长49.7%，进出境车辆25153辆，同比增长49.1%，单日通行车辆最高达631辆。

来源：阿拉山口零距离