近期，联合国第三届内陆发展中国家问题会议在土库曼斯坦阿瓦扎举行，20多位国家元首及政府领袖，以及3000多名来自国际组织、民间及企业的代表出席，旨在促进32个内陆发展中国家的可持续发展。

IRU秘书长翁贝托·德·布雷托及来自IRU会员乌兹别克斯坦国际公路运输协会（AIRCUZ）、CEVA Logistics、华鹏飞的代表出席交通运输互联互通相关主题会议并发言，呼吁通过国际合作释放内陆国家互联互通潜力。

翁贝托秘书长强调，与基础设施等“硬联通”措施相比，“软联通”投入较少，却能为内陆国家带来立竿见影的好处。

他说：“历史经验表明，实施TIR系统后，欧洲公路货运量增加了68%，而中亚国家的增幅为60%，中亚国家乌兹别克斯坦作为世界上仅有的两个双重内陆国之一，已成为全球排名前列的TIR发证国，为其他亚洲、非洲及拉丁美洲的内陆发展中国家的发展提供了示例。”

他表示，在IRU的支持下，TIR系统可在6 到12个月内在TIR缔约国实现落地实施。

IRU会员乌兹别克斯坦国际公路运输协会（AIRCUZ）、CEVA Logistics及华鹏飞代表也在此次专题会议中发言，分享通过TIR促进内陆国家运输便利化的最佳实践。

CEVA Logistics大中华区跨境及多式联运总经理Andrei Markovtcev分享了过境“陆锁国”的TIR运输实例如中国-巴基斯坦-阿富汗线路及中国-乌兹别克斯坦-亚美尼亚多式联运线路等，其中，中巴阿线路已实现常态化运输，为阿富汗等相关内陆国家提供了便捷、高效、安全的公路直达运输通道。

华鹏飞董事长张京豫表示，内陆发展中国家破局的关键在于构建一个端到端的、透明的、智能化的跨境物流生态系统。另一方面，通过与海关系统进行数据对接，提前申报TIR电子信息，提升效率和确定性。

同期，翁贝托秘书长出席联合国第三次内陆发展中国家问题会议的多个主题会议及活动并发言，包括高级别圆桌讨论、私营部门论坛及经济合作组织（ECO）的部长级边会等。

来源：IRU国际道路运输联盟