据路透社报道，印度重工业部和钢铁部部长H·D·库马拉斯瓦米于2月12日宣布，为应对廉价进口产品带来的“严重挑战”，印度可能在未来六个月内对来自中国的钢铁征收15%-25%的临时税。

库马拉斯瓦米指出，中国钢铁进口的增长通常伴随着不公平贸易行为，这对印度本土制造商构成了重大威胁。他强调了印度政府保护本国钢铁产业的坚定决心。

自去年12月以来，印度已开始调查是否实施临时税（即保障性关税），以抑制钢铁进口并维护国内产业。一旦决定征税，该措施将持续两年。库马拉斯瓦米表示，基于当前进行的调查结果，正在考虑设定15%-25%范围内的税率，以确保公平竞争环境。

值得注意的是，在截至2024年3月的财政年度里，印度已成为成品钢材的净进口国，特别是在去年4月至12月期间，从中国进口的数量达到了历史新高。

尽管印度作为全球增长最快的主要经济体之一，其基础设施支出的增加推动了本地需求的强劲增长，但国内钢铁价格却出现了暴跌。据路透社12月报道，由于进口激增，印度一些小型钢铁厂不得不缩减运营规模，并考虑裁员。

业内专家指出，美国总统唐纳德·特朗普大幅提高钢铁进口关税的政策可能会进一步加剧这一问题，因为出口商希望将货物运往印度市场。“鉴于韩国和日本与印度签订了自由贸易协定（FTA），享有免税准入，这些国家在2026财年可能会增加对印度的钢铁进口量，因为它们正在寻找替代美国市场的出口目的地。”评级机构ICRA在2月12日的一份报告中表示：“这可能会对印度国内的钢铁价格施加压力，从而进一步降低该行业在2026财年的收益。”

近几个月来，由于全球需求低迷，印度的钢铁出口量也大幅下降，这进一步加剧了印度领先钢铁制造商如JSW Steel、塔塔钢铁和Jindal Steel & Power面临的挑战。

近期，印度最大钢铁制造商JSW Steel公布其第三季度（10月至12月）利润下滑幅度超出预期。Kumaraswamy指出，尽管短期内钢铁出口面临挑战，但印度政府正全力推动市场准入的扩大，积极探索新市场，其中包括非洲、中东以及东南亚地区，力求为其钢铁产业开辟更为广阔的销售渠道。

在产品策略方面，制造商已将生产重心转向高价值专业钢。这类高档钢材具有更高的价格优势，并且相较于来自中国的竞争压力较小，有助于提升印度钢铁产品在市场上的竞争力。

印度致力于实现炼钢原材料焦煤的来源多样化，目光投向加拿大、俄罗斯、蒙古、莫桑比克和美国等国家。在过去十年间，澳大利亚一直是印度焦煤的主要供应地，占比高达约80%。然而，至2024年，这一份额已降至62%，得益于美国、俄罗斯和莫桑比克供应的增加，印度在焦煤进口来源上实现了一定程度的多元化。

Kumaraswamy透露，政府即将推出与生产挂钩的激励计划，旨在鼓励低碳钢的生产，以适应当前环保与可持续发展的趋势，进一步推动印度钢铁行业的转型升级和可持续发展。

Kumaraswamy指出，印度钢铁部门的脱碳进程预计需要投资200-250亿美元。为了实现这一转型目标，将采用绿色债券、优惠融资以及公私合作伙伴关系等多种方式来筹集所需资金。

来源：浙江贸促