集装箱加固要点：

一、检查

装箱之前对箱体和货物进箱检查，根据客户、公司以及货物的实际情况，制定出装箱和加固计划。

二、三不原则

加固时，货物和箱体之间掌握好“三不”原则：不松动、不偏离重心、不损坏箱体。

三、 加固用料

对加固用料要进行严格检测，常用的加固用料包括木块（免熏蒸或热处理的证明标识）、加固绳缆、钢丝绳、铁钉等，加固完毕后必须认真检查箱体，严禁作业工具、加固用料、其他杂物遗漏在箱内。

四、拍照

装箱前空箱、箱体编号和货物，装箱中从不同的角度反映整个作业流程以及加固绳、木的作用，装箱后封箱及箱封号，做到清晰、真实。

五、加固后检测

加固完毕后，对加固效果应安排专门人员对加固效果进行检测，如发现不牢固或者存在安全隐患时，及时更正。

集装箱加固法：

尾部加固方法1：十字交叉法

该方法是目前为止集装箱尾部加固中最具性价比方式，在彻底保证安全的同时，操作上也相当便捷，整个加固时间不超过15分钟。

此方法一般针对应用类型如纸箱/木箱/IBC桶等货物，预先布线，待货物装载完毕后，使用捆绑带加固，操作非常便捷。

尾部加固方法2：挂钩绳+平行加固法

该方法可应用于所有的类型的货物尾部加固封箱操作，所需2根挂钩绳放置于集装箱两侧顶部拉环，使用捆绑带来做尾部加固。此方法在原有Harness lashing的原型基础上更新使用挂钩绳来使加固的捆绑带完全作用在尾部货物上，安全性大大提升。

尾部加固方法3：超高大件货物集装箱加固

超高大件货物是指货物本身高度已经超过了集装箱箱门的高度。对于类似这种超高型大件货物就只能用开顶式集装箱或平板式集装箱进行货物加固。

装载超长大件货物时，一般货主会用平板式集装箱加固。在货物装载时，需将集装箱两端的插板取下，并放置在货物下部。超长大件货物的长度也是有一定限制的，最大不能超过306mm（即1ft左右）。

加固超重大件货物时，应将其超重部分从货物上拆卸下来，然后在另外安排总重略大的集装箱进行装载加固。

常见的几种尾部货物固定工具：气囊、撑杆、绑带，完成运输后一般尾部都需要用绑带、撑杆等工具完成货物固定，确保长途运输，颠簸不倾翻。一般货物两层高，最后1-2排单层放置，并固定，更加安全。

装载每排须靠紧，安全配载是安全运输的第一关，接下来是司机用绑带等固定，固定好才能安排出厂，这也是包装安全到货的关键。一般我们的司机都会检查固定与雨布防护确保运输过程中的货物安全。

来源：上海众闯