乌兹别克斯坦交通部长伊尔霍姆·马赫卡莫夫近日宣布一消息。将通过一项到2030年发展运输和物流系统以及过境潜力的概念。

在接受电视台采访时，他强调这项工作将沿着五个关键方向组织，包括为国际运输创造条件。

一个重要方面将是确定绕过问题国家的替代运输走廊。

拟议的替代路线包括“土库曼斯坦-伊朗-土耳其-欧盟”、“土库曼斯坦-阿塞拜疆-格鲁吉亚-欧洲”、“乌兹别克斯坦（安集延）-吉尔吉斯斯坦-中国”和“乌兹别克斯坦-阿富汗-巴基斯坦”。

此外，计划与比利时、亚美尼亚、塞尔维亚、挪威、克罗地亚和阿尔巴尼亚等几个国家在国际道路运输领域签署新协议，并修订与中国、伊朗、白俄罗斯、乌克兰、摩尔多瓦和罗马尼亚的现有协议。

乌兹别克斯坦总统沙夫卡特·米尔济约耶夫已指示开发外贸替代路线，并为当地航空公司创造条件，以增加该国的过境潜力。

预计到2025年，过境运输量将增至1460万吨，增长13.7%。

此外，作为这一概念的一部分，该国的目标是将乌兹别克斯坦在世界银行物流绩效指数中的排名从2023年的第88位提高到2030年的至少第55位。

乌兹别克斯坦还计划连接TRACECA运输系统，即“欧洲-高加索-亚洲”走廊。主要高速公路沿线将为国际航空公司创造条件，包括266个服务点和外国卡车停车区，还提议建立“绿色走廊”和货物单据相互承认制度。

最后，为了支持目前仅占10%市场份额的当地货运代理，预计将制定一项免征增值税的计划，目标是将其份额提高到50%。

来源：中亚经贸